L'azione del tempo non ha certo risparmiato il
ponte che collega le due sponde del torrente
Agno. Le sue campate, sorte negli anni trenta
all'interno del progetto della Città Sociale o dell'Armonia
firmato dagli architetti Francesco Bonfanti e
Gino Zardini e su incarico dell'imprenditore Gaetano
Marzotto figlio, oggi presentano uno stato di degrado
diffuso, con calcestruzzo rovinato e armature corrose,
scarsa impermeabilizzazione e assenza degli scarichi
per le acque piovane, oltre ad alcuni danneggiamenti che ha subito il parapetto in seguito ad alcuni incidenti
avvenuti negli anni scorsi. A questo si aggiunge
poi la necessità di aumentarne la resistenza in caso
di sisma, vista l'alta vulnerabilità evidenziata dalle indagini
eseguite.
L'intervento
Il progetto prevedeva un corposo intervento di restauro
storico-conservativo e miglioramento sismico.
I lavori realizzati riguardano, da un lato, il restauro del manufatto, con la sistemazione di giunti, l'impermeabilizzazione
e la protezione del calcestruzzo danneggiato,
il rinforzo di travi e traversi, il ripristino del parapetto
e l'adeguamento degli scoli per l'acqua piovana,
nonché la nuova pavimentazione; dall'altro, il complessivo
miglioramento sismico con interventi mirati
su spalle e pile per resistere sia all'azione trasversale,
che a quella longitudinale di un eventuale terremoto.
Il sistema adottato
La scelta dei prodotti ha privilegiato come malta da
ripristino MasterEmaco S 498 FR – posato in spessori
altamente variabili, sia a mano che a spruzzo e senza
necessità di rete di contrasto all’espansione – e stucco
epossidico MasterBrace ADH 4000 per interventi di
rasature localizzate, mentre, per il rinforzo si è scelto
l’uso di fibra di carbonio MasterBrace FRP unidirezio-
INFRASTRUTTURE - PONTI
nale ad alto modulo. La rasatura generalizzata è stata
effettuata con MasterEmaco N 405 FC e la verniciatura
sono state eseguite con protezione elastomerica anticarbonatazione
MasterProtect 325 EL.
L’estradosso,
piano viario e marciapiedi, è stato rinforzato con una
cappa armata realizzata con MasterEmaco S 485 FR
colabile, per poi essere impermeabilizzato con monocomponente
elastomerico MasterSeal 6100 FX, posato
a spruzzo in mano unica, direttamente asfaltabile.
I parapetti storici sono stati rinforzati con carotaggi
verticali, l’inserimento di barre inox ecolaggio di malta
espansiva MasterFlow 928.