Ricerca e sviluppo hanno da sempre accompagnato questa realtà veneta, azienda italiana fondata e condotta dalla famiglia Matterazzo dal 1986, non solo nello studio di nuovi prodotti, ma anche nel rendere più efficienti quelli già presenti nel mercato. Per questo motivo negli anni sono state sviluppate svariate soluzioni innovative: X-floor per interno ed esterno, Freefloor soluzione auto posante a secco, Radiafloor pavimento radiante idraulico, S-Lock system ASstruttura autocentrante e antisismica, Lumifloor il pavimento che si illumina, Erba sintetica e Green floor system accessori di design, e Radiafloor C modulo radiante elettrico. Il pavimento sopraelevato Newfloor soddisfa elevati standard di carico ed è ideale in ambienti ad alto traffico, in modo da assicurare massimo comfort e sicurezza. La posa a secco e la versatilità del sistema permettono di poter modificare il layout dello spazio e ispezionare il plenum con la semplice rimozione dei pannelli interessati. Tutte queste caratteristiche permettono l’installazione del pavimento sopraelevato in svariate situazioni, da realizzazioni ex novo a ristrutturazioni. Tuttavia la scelta della pavimentazione rimane sempre uno degli aspetti più importanti e influenti nella progettazione di un edificio, qualunque sia la sua destinazione d’uso. Finiture, effetti e texture determinano il carattere e lo stile che si vuole dare all’ambiente in cui il pavimento viene installato. Newfloor ha affiancato la società di general contractor Korus International nella realizzazione del Porsche Experience Center nell’autodromo di Castrezzato – Franciacorta rispondendo alle richieste di carico e finiture scelte dalla committente. Per questa avveniristica architettura progettata da GBPA Architects, Newfloor ha quindi fornito e installato circa 400 mq di pavimento sopraelevato per l'area dedicata ai simulatori di guida (il Simulation Lab), oltre ad alcuni uffici amministrativi e alla IT room. I pannelli utilizzati sono di tipo G30H00 e G30AAK con dimensione 60x60 cm: anima in solfato di calcio in spessore 30 mm, densità 1.100 e 1.500 kg/mc con foglio di alluminio nel lato inferiore. Per alcune zone sono stati richiesti pannelli senza rivestimento superiore in modo da poter installare in un secondo momento una copertura a scelta della committente. Per il sostegno del sistema, è stata installata una struttura tipo SNFL con traversi leggeri e altezze variabili da 100 a 250 mm.