METROPOLITANA -

DOHA

3TI è stata Lead Designer della Red Line South underground, per uno sviluppo di 32 km di tunnel con profondità media di 25 metri sotto il livello del suolo, 5 stazioni sotterranee, 4 sulla Linea Rossa e una sulla Linea Verde, ubicate tra la stazione sotterranea di Msheireb e il nuovo aeroporto internazionale della città. La stazione Al Doha Al Jadeda, sulla Red Line South underground, è una delle tre "Stazioni Pilota" delle 37 stazioni della metropolitana per la Fase 1 ed è servita da benchmark per il modello di stazione integrata per la progettazione civile, i MEP e i diversi sistemi. 3TI si è occupata del coordinamento generale del processo di progettazione in qualità di Lead Design, sviluppando gli aspetti architettonici, impiantistici e strutturali. In particolare,la progettazione strutturale ha riguardato la redazione di disegni esecutivi degli shelters, strutture metalliche costituite dall’incrocio di archi e volte con giaciture differenti, che coprono le uscite delle stazioni, diventando elementi iconici e landmarks, con una complessa interazione di rivestimenti architettonici e vetrate di chiusura perimetrale. L’utilizzo della metodologia BIM ha permesso di gestire e coordinare le numerose interfacce tra i diversi componenti realizzando oltre 900 modelli suddivisi tra Architettura (311), strutture (127), impianti (385), paesaggio (31) e tunneling (58). La nuova rete urbana ha un impatto determinante sulla qualità di vita degli abitanti di Doha e la visione globale definita dell’Architectural Branding Manual identifica e localizza, attraverso un linguaggio coerente gli elementi architettonici nelle diverse zone della città ed i materiali come componenti fondamentali del fit-out del progetto. Questi elementi diventano tre livelli di identità e riconoscibilità generando un percorso fortemente esperienziale per gli utenti: identità della rete, identità della linea ed identità della stazione.