Vie del Centro di Ferrari BK

E' ideale per la riqualificazione dei centri urbani (strade e piazze) e per le aree industriali soggette a traffico pesante continuo. Via del Centro®, infatti, dimostra performance inedite di stabilità e tenuta agli sforzi dinamici dati dal traffico grazie al Sistema Einstein®. Questo nuovo sistema di distanziali, sviluppato in collaborazione con il laboratorio di Tecnologia dell’Università di Dresda, prevede una larghezza di fuga costante ed ottimale tra i vari elementi autobloccanti, riducendo i contatti rigidi reciproci. La trasmissione degli sforzi avviene quindi in modo molto più elastico, con un effetto smorzante molto efficace. 

Gli elementi, che garantiscono l’estrema stabilità, sono essenzialmente tre: due distanziali maggiori, che lavorano in coppia, e il particolare distanziale di contatto che è posto alla base del massello. Quest’ultimo elemento consente di minimizzare il contatto rigido tra i masselli a solo qualche punto posto sul perimetro di base di ogni elemento. 

La sabbia di sigillatura può in questo modo penetrare perfettamente in tutta la fuga ed abbracciare lateralmente ogni singolo massello. Si crea così un efficace “cuscinetto” che ammortizza la trasmissione degli sforzi tangenziali a cui è sottoposta la pavimentazione durante il normale utilizzo. 

Nella pratica quotidiana questo si traduce in un’altissima durabilità della pavimentazione, anche se quest’ultima viene sottoposta in modo incessante al traffico di mezzi pesanti e di traffico intenso. Ne consegue una drastica riduzione dei costi di manutenzione ordinaria e straordinaria: anche in caso di scavi per l’accesso ai sotto-servizi, il ripristino è veloce e non lascia tracce visibili.

Colorazioni e finiture: 

Tirolo (Granulati di pietra naturale: Porfido e Rosso Verona). 

Trachite Grigia (Granulati di pietra naturale: Basalto e Bianco di Carrara). 

Granito (Granulati di pietra naturale: Basalto e Bianco di Carrara). 

Case HIstory 

Via del Centro è stato utilizzato efficacemente per la riqualificazione di aree urbane soggette a traffico veicolare continuo. La sua estetica naturale si armonizza perfettamente in contesti urbani di pregio. 

Occorreva un materiale il più possibile simile al porfido, ma che presentasse caratteristiche meccaniche tali da escludere problematiche dovute alle sollecitazioni del traffico veicolare. La soluzione fu individuata nell'innovativo massello Via del Centro®, che coniuga l'estetica della pietra naturale ad una durabilità estrema, grazie al sistema Einstein®.