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7 luglio 2023
Inaugura la M4 a Milano
Sostenibilità, riqualificazione urbana e mobilità cittadina
Un’opera unica commissionata dal Comune di Milano e realizzata dalla società mista concessionaria M4, incaricata della sua progettazione, costruzione e gestione e partecipata da un raggruppamento di soci privati guidato da Webuild. E dopo San Babila sarà la volta di Sforza Policlinico, Santa Sofia, Vetra, De Amicis e Sant’Ambrogio e poi ancora avanti fino al capolinea di San Cristoforo dove si completerà il viaggio della nuova M4. Le stazioni in totale saranno 21 su 15 chilometri di linea. Il senso ultimo della M4 è proprio nella sua capacità di diventare un acceleratore logistico della città, intrecciando le altre linee metropolitane, l’hub del trasporto su gomma, i passanti ferroviari e naturalmente l’aeroporto di Linate. Portare il centro di Milano a soli 12 minuti dallo scalo aeroportuale cittadino offre infatti un vantaggio incredibile al capoluogo lombardo. Una volta operativa la linea sarà capace di trasportare 24mila persone ogni ora per senso di marcia, 86 milioni di passeggeri ogni anno. Tutto questo è reso possibile dalle caratteristiche della linea, con treni lunghi circa 50 metri, motrici driverless, capaci di raggiungere una velocità massima di 80 km/h e una frequenza di percorrenza di un treno ogni 90 secondi.
Una volta inaugurata l’intera linea saranno 40 i treni in funzione (47 quelli previsti in dotazione) che viaggeranno nel sottosuolo di Milano.
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