SCALO FERROVIARIO DI PORTA ROMANA
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Un grande parco centrale, continuità urbana, connessioni pedonali e ciclabili, eco-zone, piazze pubbliche e foresta sospesa: sono queste le peculiarità del masterplan Parco Romana che vede integrati natura e città in un sistema innovativo e sostenibile di spazi pubblici.
Parco romana punta infatti a ricucire il tessuto urbano che l’attività industriale dello scalo ha interrotto per oltre un secolo, connettendo il nucleo centrale di milano all’hinterland Metropolitano.
Nel 2020, il Gruppo FS Italiane ha avviato una procedura competitiva pubblica per la vendita dello Scalo Ferroviario di Porta Romana. A novembre 2020, dopo nove mesi e con la partecipazione di 20 tra i maggiori operatori italiani e internazionali del settore immobiliare, si è chiusa la gara per aggiudicarsi la riqualificazione dello Scalo di Porta Romana, che è stata vinta dal Fondo Porta Romana, promosso e gestito da COIMA SGR e partecipato da Covivio, Prada Holding e COIMA ESG City Impact Fund.
A partire dalla fine del 2020, il Fondo Porta Romana ha poi perfezionato il contratto preliminare di acquisto dell’area e avviato l’iter del Concorso internazionale per la redazione del Masterplan di rigenerazione dello Scalo, vinto a marzo 2021 dal progetto Parco Romana, presentato dal team OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, Carlo Ratti Associati, con Gross. Max., Nigel Dunnett Studio, Arup, Portland Design, Systematica, Studio Zoppini, Aecom, Land, Artelia. La proposta definitiva del Piano Integrato di Intervento del Masterplan di rigenerazione dello Scalo è stata depositata a maggio 2022, mentre l’acquisto dell’area dal Gruppo FS Italiane è stato perfezionato il 24 novembre 2022 per un valore complessivo di 180 milioni di euro.
Il progetto avrà una destinazione mista (residenze, uffici, social housing, student housing e servizi interconnessi a tutta l’area metropolitana tramite le stazioni della ferrovia e della metropolitana) e prevede la riqualificazione di 190.000 metri quadri dello Scalo in un’area completamente car free, di cui più del 50% sarà destinato a verde pubblico attrezzato.
Lo sviluppo ha come elemento chiave un grande parco centrale in grado di garantire la continuità urbana e le connessioni ciclo-pedonali con la città esistente, caratterizzato da eco-zone, corridoi verdi che potranno ospitare attrezzature anche di interesse pubblico (sportive, aree bambini, orti urbani), e da piazze pubbliche.
A partire dalla fine del 2020, il Fondo Porta Romana ha poi perfezionato il contratto preliminare di acquisto dell’area e avviato l’iter del Concorso internazionale per la redazione del Masterplan di rigenerazione dello Scalo, vinto a marzo 2021 dal progetto Parco Romana, presentato dal team OUTCOMIST, Diller Scofidio + Renfro, PLP Architecture, Carlo Ratti Associati, con Gross. Max., Nigel Dunnett Studio, Arup, Portland Design, Systematica, Studio Zoppini, Aecom, Land, Artelia. La proposta definitiva del Piano Integrato di Intervento del Masterplan di rigenerazione dello Scalo è stata depositata a maggio 2022, mentre l’acquisto dell’area dal Gruppo FS Italiane è stato perfezionato il 24 novembre 2022 per un valore complessivo di 180 milioni di euro.
Il progetto avrà una destinazione mista (residenze, uffici, social housing, student housing e servizi interconnessi a tutta l’area metropolitana tramite le stazioni della ferrovia e della metropolitana) e prevede la riqualificazione di 190.000 metri quadri dello Scalo in un’area completamente car free, di cui più del 50% sarà destinato a verde pubblico attrezzato.
Lo sviluppo ha come elemento chiave un grande parco centrale in grado di garantire la continuità urbana e le connessioni ciclo-pedonali con la città esistente, caratterizzato da eco-zone, corridoi verdi che potranno ospitare attrezzature anche di interesse pubblico (sportive, aree bambini, orti urbani), e da piazze pubbliche.
Pubblicato su Modulo 443, giugno 2023
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