BARI CENTRALE
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Il progetto vuole risolvere in modo radicale la frattura della città di Bari attraverso l'ideazione di un grande parco cittadino che funge da tessuto connettivo dell’intero progetto.
L'ambito di intervento ha una superficie approssimativa di 78 ettari divisa in 7 comparti. Senza interrare il tracciato ferroviario rispetto alla quota attuale, il progetto mira alla rinascita di un'area fortemente degradata ed invalicabile attraverso un grande parco sopraelevato di 3 km di estensione est-ovest con pista ciclabile. Un grande polmone grazie al quale è raddoppiata la quantità di verde rispetto al numero di abitanti, passando dagli attuali 2,7mq/ab a 5,1 mq/ab. Gli obiettivi centrali del progetto sono stati il potenziamento delle porzioni di suolo permeabile e l'aumento di verde urbano, inseriti nel piano più ampio dell’implementazione della rete ecologica barese. Il nuovo parco offre un'occasione per risolvere criticità come il degrado fisico e ambientale, la sottoutilizzazione e la carenza di strutture pubbliche di quartiere. Il progetto restituisce oggi uno spazio verde pubblico alla cittadinanza, implementando la vegetazione e fornendo nuovi servizi alla collettività privilegiando la continuità tra spazio pubblico e tessuto urbano.
La Nuova stazione ponte prevede un volume di connessione che funziona sia come asse urbano che come accesso alla piastra di stazione. La piastra ha un’area complessiva di 5000 mq e è dotata dei servizi primari per l’accessibilità, aree di distribuzione e aree di attesa per un totale di 2400 mq, mentre la restante porzione di 2600 mq è dedicata alla collettività (servizi commerciali) in modo da ottenere un mix funzionale che favorisca l’utilizzo degli spazi da un’utenza più ampia e non solamente agli utenti della infrastruttura ferroviaria.
Nazione: ITALIA
Tipologia: INFRASTRUTTURE
Progettista Architettonico: STUDIO FUKSAS
Status: REALIZZATO
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